管子壁厚的增加提高了管道的剛度，增加了管壁面積和自重，因而必須對(duì)管道的柔性進(jìn)行分析，以校核固定點(diǎn)、設(shè)備管口和各支吊架的荷載，還應(yīng)校核彈簧支吊架的型號(hào)是否合適。
無中間約束、兩端固定的管道冷緊后固定點(diǎn)推力的瞬時(shí)最大值應(yīng)按下面公式計(jì)算：
疲勞破壞是指在循環(huán)荷載的作用下，發(fā)生在構(gòu)件某點(diǎn)處局部的、永久性的損傷積累過程，經(jīng)過足夠多的循環(huán)后，損傷積累可使材料產(chǎn)生裂紋，或使裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展至完全斷裂。疲勞損傷一般發(fā)生在應(yīng)力集中處，如管道的支管連接處。
