①. 河岸碼頭布置液體裝卸臂時，應根據(jù)河流枯水水位、洪水水位、槽船漂移范圍等因素，確定液體裝卸臂可達到的范圍。

  ②. 液體裝卸臂在碼頭上應合理布置，液體裝卸臂立柱中心線至碼頭前沿的距離及液體裝卸臂間距可按表11.5選用。

  ③. 液體裝卸臂回收復位后，液體裝卸臂最外緣至碼頭前沿的最小凈距不應小于1m。

  ④. 船用液體裝卸臂在碼頭上布置時，可單體布置或成組布置。當有多臺船用液體裝卸臂同組布置時，其中一臺可單獨操作或組合操作，按組合方式確定液體裝卸臂復合可達到的范圍。船用液體裝卸臂多臺同組布置時，兩臺之間最外緣凸出部位之間的凈距不應小于600mm。

  ⑤. 裝卸槽船時，槽船漂移的安全距離達到裝卸臂半徑的允許極限時，應立即開啟緊急脫離系統(tǒng)。

  ⑥. 裝卸碼頭船用鶴管裝卸臂

   a. 自支撐雙配重單管船用鶴管是物料管道自身作為支撐體，內外臂的長度受到限制，最大長度不超過10m，適合安裝在水位穩(wěn)定的河流上。其管徑規(guī)格較小，可用于裝卸小型的槽船。

   b. 混支撐單配重單管船用鶴管是物料管和支撐結構采用混合形式，略優(yōu)于自支撐結構。但內外臂總長度亦不超過18m，可用于裝卸中、小型的槽船。

   c. 分支撐單配重單管（雙管）船用鶴管是一種大型裝卸臂，這種形式是工作管道與支撐結構相互獨立，工作管道受力較小，適合于裝卸高溫、低溫的液體。它具有工作管道口徑范圍廣、內外臂伸出長、適應槽船漂移范圍大的特點，除部分手動操作之外，大部分配有液壓傳動系統(tǒng)，廣泛用于大型槽船的裝卸。

   d. 不允許放空的介質應采用密閉裝卸，鶴管的氣相管應與儲罐的氣相管相接，將排放氣排入儲罐，該氣相管避免出現(xiàn)下袋，以防凝液聚集，當配管不可避免出現(xiàn)下袋時，則必須在袋形最低點處設集液包及排液管，并按工藝要求收集處理或對集液包局部伴熱，使凝液蒸發(fā)，避免產生液封現(xiàn)象。無毒害、非易燃易爆的物料裝卸時，可設放空管排放。