①. 對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)的管道布置，除要求柔性分析外，還必須進(jìn)行振動(dòng)分析，直到分析合格后，管道布置設(shè)計(jì)才認(rèn)為合格。往復(fù)式壓縮機(jī)依靠氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將氣體升壓。由于往復(fù)式壓縮機(jī)氣體的間歇吸入和排出，產(chǎn)生氣體的壓力脈動(dòng)，造成進(jìn)出口管線脈沖性振動(dòng)。另外壓縮機(jī)本體的機(jī)械不平衡也會(huì)引起振動(dòng)。

 ②. 壓縮機(jī)入口管道過(guò)濾器宜設(shè)置在水平管道上；如果設(shè)置臨時(shí)過(guò)濾器，應(yīng)在入口管道上設(shè)置一段可拆卸短管，在此短管上不設(shè)置儀表管口和分支管。

 ③. 往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)出口管道的布置

   a. 應(yīng)短而直，盡量減少?gòu)濐^數(shù)量，但出口管道有熱脹時(shí)，應(yīng)使管道具有柔性。

   b. 緩沖罐應(yīng)靠近壓縮機(jī)出入口處，使防振或減振的效果好。

   c. 必要時(shí)，在容器的進(jìn)出口法蘭處安裝孔板，以降低管段內(nèi)的壓力不均勻度，從而達(dá)到減振的目的。

   d. 壓縮機(jī)進(jìn)出口管線若從總管接出，則總管必須比進(jìn)出口管線低，以防凝液流入壓縮機(jī)。

   e. 管道布置應(yīng)盡量低，支架敷設(shè)在地面上，且為獨(dú)立基礎(chǔ)，以加大支架和管道的剛性。避免采用吊架。對(duì)有些出入口管道在能滿足管系柔性的前提下，宜盡量少用彎頭。必須采用時(shí)，應(yīng)使用45°彎頭或使用較大曲率半徑的彎管，以減緩激振反力對(duì)管系的影響。不宜將出口管的支架生根在建筑物的梁及小柱上。

 ④. 管道布置應(yīng)考慮液體自流到分液罐，當(dāng)管道出現(xiàn)“液袋”時(shí)，應(yīng)設(shè)低點(diǎn)排凈。

 ⑤. 多臺(tái)機(jī)組并排布置時(shí)，其進(jìn)出口管道上的閥門和儀表應(yīng)布置在便于操作、容易接近的地方。

 ⑥. 壓縮機(jī)的介質(zhì)為可燃?xì)怏w時(shí)，管道低點(diǎn)排凝、高點(diǎn)放空閥門應(yīng)設(shè)絲堵、管帽或法蘭蓋，以防泄漏，且機(jī)組周圍管溝內(nèi)應(yīng)充砂，避免可燃?xì)怏w的積聚。

 ⑦. 布置壓縮機(jī)進(jìn)出口管道時(shí)，應(yīng)不影響檢修吊車行走。壓縮機(jī)的管道應(yīng)布置在操作平臺(tái)下，使機(jī)組周圍有較寬敞的操作和檢修空間。

 ⑧. 蒸汽透平／汽輪機(jī)的蒸氣管道

   a. 對(duì)蒸汽透平／汽輪機(jī)的蒸汽管道應(yīng)滿足制造廠提出的力和力矩的要求，并不宜采用冷拉安裝。

   b. 應(yīng)特別注意排冷凝水設(shè)施的布置，充分保證其有效性和可靠性。

   c. 對(duì)過(guò)熱蒸汽也應(yīng)考慮開(kāi)停車時(shí)需排放冷凝水。

   d. 支管連接時(shí)，應(yīng)從主管的頂部引出。

 ⑨. 往復(fù)式壓縮機(jī)閥門的布置。一般入口閥門和出口閥門均集中在壓縮機(jī)四周便于操作的位置，如無(wú)平臺(tái)則集中布置在壓縮機(jī)附近的地面上。由于閥門的自重改變了管系載荷平衡，容易產(chǎn)生振動(dòng)，為防振應(yīng)將閥門布置在最低位置，閥門前后均應(yīng)設(shè)支架，支架應(yīng)在地面生根。