1. 原油常減壓蒸餾裝置工藝流程簡(jiǎn)介

  石油煉制工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品被廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、及交通運(yùn)輸和國(guó)防建設(shè)等領(lǐng)域。催化裂化（FCC）作為石油煉制企業(yè)的主要生產(chǎn)裝置，在石油加工中占有相當(dāng)重要的地位，是實(shí)現(xiàn)原油深度加工、提高輕質(zhì)油收率、品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑，催化裂化使原油二次加工中重要的加工過(guò)程，是液化石油氣、汽油、煤油和采油、柴油的主

  要生產(chǎn)手段，在煉油廠中站有舉足輕重的地位。傳統(tǒng)原料采用原油蒸餾所得到的重質(zhì)餾分油，主要是直餾減壓餾分油（VGO），也包括焦化重餾分油（CGO）。近二十年一些重質(zhì)油或渣油也作為催化裂化的原料，例如減壓渣油、溶劑脫瀝青油、加氫處理的重油等。

  催化裂化的工藝原理是：反應(yīng)物（蠟油、脫瀝青油、渣油）在500℃左右、0.2～0.4MPa及與催化劑接觸的作用下發(fā)生裂化、異構(gòu)化、環(huán)化、芳化、脫氫化等諸多化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)物為汽油、輕柴油、重柴油，副產(chǎn)物為干氣、焦炭、油漿等。催化劑理論上在反應(yīng)過(guò)程中不損耗，而是引導(dǎo)裂化反應(yīng)生成更多所需的高辛烷值烴產(chǎn)品。催化裂化過(guò)程相當(dāng)?shù)撵`活性，允許制造車(chē)用和航空汽油以及粗柴油產(chǎn)量的變化來(lái)滿(mǎn)足燃油市場(chǎng)的主要部分被轉(zhuǎn)化成汽油和低沸點(diǎn)產(chǎn)品，通常這是一個(gè)單程操作。在裂化反應(yīng)中，所生產(chǎn)的焦炭被沉積在催化劑上，它明顯地減少了催化劑的活性，所以除去沉積物是非常必要的，通常是通過(guò)燃燒方式使催化劑再生來(lái)重新恢復(fù)其活性。

  催化裂化采用哪種技術(shù)是由需要多生產(chǎn)哪種產(chǎn)品確定的，催化裂化“家族工藝”包括多產(chǎn)汽油和液化氣的技術(shù)（MGG、ARGG）、提高輕質(zhì)油和柴油產(chǎn)率的技術(shù)（TSRFCC），降低烯烴含量的技術(shù)（SR20、MIP、MGD）、多產(chǎn)丙烯的技術(shù)（DCC、CPP、TMP）、多產(chǎn)異構(gòu)烯烴的技術(shù)（MIO）等。

  典型工藝流程簡(jiǎn)圖，如圖5-134和圖5-135所示。

2. 某催化裂化裝置布置實(shí)例（圖5-136）