金屬材料受管內(nèi)輸送介質(zhì)和管外環(huán)境（大氣或土壤）的化學(xué)作用、電化學(xué)作用和細(xì)菌作用，對(duì)金屬表面所產(chǎn)生的破壞，稱為金屬腐蝕。

 管道工程中大量的腐蝕是碳鋼的腐蝕，無(wú)論是敷設(shè)在地上還是地下，都要受到管內(nèi)外輸送介質(zhì)，外界水、空氣或其他腐蝕因素的作用，如二氧化碳、二氧化硫、硫化氫等氣體的腐蝕，地下雜散電流的腐蝕等。

 由于管材、輸送介質(zhì)、接觸環(huán)境等因素不一樣，腐蝕機(jī)理不同，會(huì)有不同的腐蝕外觀，主要有以下幾種：

 ①. 均勻腐蝕  整個(gè)表面腐蝕深度基本一致。

 ②. 局部腐蝕  表面腐蝕深度不一致，呈斑點(diǎn)狀態(tài)。

 ③. 點(diǎn)腐蝕  腐蝕集中在較小范圍，而且腐蝕深度較大。

 ④. 選擇性腐蝕   合金材料中某一成分首先遭到破壞而腐蝕。

 ⑤. 晶間腐蝕  在金屬表面沿各晶體表面產(chǎn)生腐蝕。

 在金屬腐蝕中，最常見的腐蝕是電化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕是由于金屬和電解質(zhì)溶液間的電位差，使金屬轉(zhuǎn)入到溶液中或產(chǎn)生相反的過程而產(chǎn)生的腐蝕，在腐蝕過程中有電子移動(dòng)，是電化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。負(fù)電性越強(qiáng)的金屬，越易腐蝕；正電性越強(qiáng)的金屬，越耐腐蝕。化學(xué)腐蝕是金屬在干燥的氣體、蒸汽或非電解質(zhì)溶液中的腐蝕，是化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。物理腐蝕是金屬表面產(chǎn)生物理溶解現(xiàn)象的結(jié)果。

 為避免和減少金屬腐蝕，就要采取相應(yīng)的防腐措施。在實(shí)際施工中，對(duì)與空氣接觸的管道外部可涂刷涂料，對(duì)埋地管道可設(shè)置絕熱層或進(jìn)行電化學(xué)保護(hù)。

1. 影響腐蝕的因素

 ①. 管道的材質(zhì)。有色金屬較黑色金屬耐蝕，不銹鋼較有色金屬耐蝕，非金屬管較金屬管耐蝕。

 ②. 空氣濕度?？諝庵写嬖谒魵馐窃诮饘俦砻嫘纬呻娊赓|(zhì)溶液的主要條件，干燥的空氣不易腐蝕金屬。

 ③. 環(huán)境腐蝕介質(zhì)的含量。腐蝕介質(zhì)含量越高，金屬越易腐蝕。

 ④. 土壤的腐蝕性。土壤的腐蝕性越大，金屬越易腐蝕。

 ⑤. 雜散電流的強(qiáng)弱。埋地管道的雜散電流越強(qiáng)，管道的腐蝕性越強(qiáng)。

2. 防腐途徑

 ①. 根據(jù)輸送介質(zhì)腐蝕性的大小，正確地選用管材，腐蝕性大時(shí)，宜選用耐腐蝕的管材，如不銹鋼管、塑料管、陶瓷管等。

 ②. 既承受壓力、輸送介質(zhì)的腐蝕性又很大時(shí)，宜選用內(nèi)襯耐腐蝕襯里的復(fù)合鋼管，如襯膠復(fù)合管、襯鋁復(fù)合管、襯塑料復(fù)合管。

 ③. 對(duì)于主要防護(hù)管子外壁腐蝕的情況，應(yīng)涂刷保護(hù)層，地下管道采用各種防腐絕緣或涂料層，地上管道采用各種耐腐蝕的涂料。

 ④. 對(duì)于輸送介質(zhì)的腐蝕性較大的管道，可采取管道內(nèi)壁涂刷涂料的防腐方法。

 ⑤. 對(duì)于主要防護(hù)土壤和雜散電流對(duì)埋設(shè)管道腐蝕的情況，特別是對(duì)長(zhǎng)輸管道的腐蝕，常采用陰極保護(hù)法。